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曝法拉利系上赛季成绩大滑坡内幕 因2019作弊案被罚

  • 来源:互联网
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  • 2021-02-25
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F1干事米卡-萨洛近日大曝内幕,称法拉利和其客户车队之所以在上个赛季整体成绩下滑,原因是国际汽联要求他们“减少燃油消耗”,以此作为对2019年“作弊”丑闻的惩罚。

法拉利在2019年曾引起争议,当时竞争对手对跃马大为改进的动力装置提出了质疑。红牛车队的小维斯塔潘便公然指责法拉利“作弊”,国际汽联展开了调查,并发布了关于燃油流量和机油燃烧的技术指令。法拉利的引擎失去了动力,跃马及其客户车队也因此受到影响。

几个月后,在2020赛季开始之前,经过FIA所谓的“彻底的技术调查”,赛车运动的管理机构与法拉利达成了一项秘密协议。不出所料,法拉利的竞争对手们并不满意,至今还希望了解和解的细节能够被披露,如今米卡-萨洛曝出了其中部分内容。

在接受Twitch Stream采访时,萨洛说起了法拉利及其客户车队出了什么问题。去年,使用法拉利引擎的三支车队法拉利、阿尔法-罗密欧和哈斯均表现不佳,在十支参赛车队中分别排名第六、第八和第九位。

“去年,他们都因为法拉利之前的作弊案吃到了苦头,因为他们都使用的是法拉利的发动机,并且被迫使用更少的燃油,所以我认为,阿尔法-罗密欧在本赛季能够发挥出他们的最佳状态,那么他们会有一个很好的位置。因为今年他们被允许最大程度的去使用它,由于法拉利(作弊案)的关系,他们去年是不被允许的。”

也正因如此,阿尔法-罗密欧车队老板弗雷德-瓦瑟尔对自己车队在2021赛季的表现充满信心。“我认为与法拉利的合作进展顺利,我们召开了一次很热烈的会议,在冬歇期时进行了一次漫长的会议,以涵盖去年的情况,当时我们可能做得并不完美。我们正走在一条良好的道路上。我认为在法拉利方面,去年遇到的大部分问题在今年都可能会恢复,而且我们之间的合作越来越好。”

“我们不会照搬他们的一些车型,也许有一两个要素,但不多。我认为这不是合作的重点。合作的关键点在于确信我们可以相互学习。“在监管范围内,我们必须利用这一点,我们必须尽我们所能做到最好。我认为,车队所依据的理念是一样的 -我们明天必须做得比今天更好。上一季我们以第八名的成绩结束全赛季,因此我们必须在2021年取得更好的成绩。要做到这一点,我们就要在每个部门、围场内和回到总部时都要不断改进。”(陶朗加)

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