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打卡族、上班族都热爱!你也可以当一盘成都地铁9号线“司机”

  • 来源:互联网
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  • 2020-12-19
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中西部首条!全自动运行线路来啦!

12月18日上午10时许,登上成都轨道交通9号线,直奔完全开放驾驶室。在这里,已经聚集了不少拍照打卡的乘客,将自己的所见所闻实时上传社交平台。

▲9号线一期车厢内,自动驾驶吸引了众多乘客拍照

“新鲜!”“稀奇!”

“震撼!”“炫酷!”

随手一拍,就像一部科幻大片;发群、发朋友圈,忙得不亦乐乎……

司机视角直面地铁轨道,随着列车的飞驰,仿若穿梭时光隧道,9号线的科技感扑面而来……

上班族

“通勤时间缩短了”

家住温江的成都小伙林宇来到9号线车头,先横拍,再竖拍,把小视频发进同事群、本地群里,引来阵阵惊叹。“好洋气哦!”“真的没有司机啊?”“车头前面一清二楚哦”……

除了惊叹,更重要的是朋友们都觉得以后出行太方便了!就以林宇为例,他每个工作日都从温江到孵化园上班。他常选择两种路线:一是搭乘地铁4号线,到文化宫站转7号线,再到火车南站转1号线;或者乘坐地铁4号线,到骡马市站直接转1号线。

▲工程站名图,仅供参考

如果直接转1号线,坐得比较久;通过7号线中转的话,早高峰在火车南站又比较拥挤。单程通勤时间超过1个小时,让他觉得十分苦恼。

而9号线开通以后,可以乘坐4号线到成都西站。他通过首日体验发现,转乘9号线,比转乘1号线少了8站,人也没那么多。掐表一算,从成都西站上车,到孵化园全程仅需21分钟。“还可以去驾驶室转悠一下,太愉快了!”

打卡族

“首次感受无人驾驶”

“儿子,你到西站的时候,我们就不用来接你了。直接坐9号线地铁到小区门口,安逸得很!”“还是无人驾驶的哦!”16岁的高中生胥星宇在大邑县上学,周五回到位于机投桥的家里。在收到妈妈的信息后,他下了高铁,拖着行李,就兴奋地来到9号线打卡。“其实坐公交、打车,时间都差不多,主要是来体验一下”,他说。

在“五线齐发”首日,像他一样的打卡族还不少。20岁的成都小伙王鸣骏在打卡体验中,偶遇了一位同样来打卡的阿姨,结成忘年组合,来到9号线,并约好在三元站一起换乘新开的8号线。

▲王鸣骏

“我第一次坐地铁的时候是12岁,在首都北京,感到非常稀奇!”他回忆说,从此之后,他迷上了这种在地下跑的“火车”。而在两年后的2010年,成都也开通了第一条地铁线,每一条新线都会吸引他在开通当日就去体验。这一次对他来说,特别不同,“五线齐发”忙得他午饭都顾不上吃,先把5条线打卡完毕再说。他首先选乘的是全自动运行9号线,“直面车头前的轨道,再次加深我的热爱。”

▲胥星宇

技术员

“让女儿感受成就”

“爸、妈,明天你们带忆忆去感受一下全自动的9号线吧!”“五线齐发”前一日下班回家,覃阳这样跟岳父母提议。老人家欣然同意,对地铁特别感兴趣的小女儿也乐开了花。原来,覃阳是成都地铁运营有限公司新线部设备技术管理人员,为了这一天,他跟同事们数不清多少个星期周末无休,在新线筹备的路上一腔热血。

2019年,覃阳主要参与筹备10号线和蓉2号线。今年,他的工作重心在8号线和18号线,也参与了一些9号线的筹备工作。所以,当他的岳父母带着小女儿在9号线车头打卡拍照时,他自己正在参与8号线的首发。“早上5点多就睡不着了,非常激动和自豪”,七尺男儿忍不住有些哽咽,“真的克服了挺多困难的”。今年突发疫情打乱了既定计划,整个部门周末无休,到晚上还要召开视频会议梳理工作。当5条新线同时开通初期运营这一天真的到来,他感到一切都是值得的!

▲小忆忆跟外公外婆

“这种成就感是选择成都给我的!”2009年,覃阳大学一毕业就在沿海城市找到了一份稳定的工作,9年后,他毅然决定举家搬迁到成都,当一名“蓉漂”。在家人的支持下,他作为成都轨道交通新线筹备的一份子,迎接每一个挑战,享受每一份新线开通后的喜悦。

严丹 摄影报道

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  • 编辑:兰心
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