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就这?iPhone 12 9月8日登场,电池偏小令人头疼

  • 来源:互联网
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  • 2020-07-27
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在机身设计被完全曝光之后,iPhone 12的续航问题再一次牵动着果粉的神经。

根据国安全社SafetyKorea的报道,今年的iPhone 12 Pro的电池容量已经曝光,为 2775mAh。这一数字和一周前,韩国产业技术试验院检验通过的一款苹果电池的额定容量恰好相同,作为韩国的电子产品强制认证机构,它的信息有着相当高的权威性。

从照片上可以看出,这款电池和此前的iPhone电池形态相同,也是一款“L”型电池,生产厂商是iPhone历来的电池供应商惠州德赛。种种数据显示,它就是iPhone 12 Pro上将要配置的电池。

虽然电池容量披露了,但果粉们却高兴不起来。

不上不下的iPhone续航

在iPhone还采用小机身的时候,“长续航”这个词就没有和iPhone沾边过。直到2014年,苹果突然发布了5.5英寸的iPhone 6 Plus,屏幕尺寸直逼安卓主流旗舰,才靠着2915mAh的电池容量大幅提高了iPhone的续航水平。

但在之后的四年内,苹果却一直没有对电池容量进行再一次的提升。4.7英寸的iPhone开始在1700—1800mAh的电池容量上打转,Plus系列更是迟迟没有突破3000mAh。同时期的安卓旗舰,则纷纷从3000mAh起飞,来到了4000—4500mAh的阶段。

在安卓旗舰大电池+快充的映衬下,iPhone的续航时间显得捉襟见肘。大家都在3000mAh的时候,苹果还可以凭借着独特的软硬件优化来守住续航底线,但俗话说“一力破万法”,在绝对的电池容量优势下,苹果自豪的优化起不到多大的作用。

和安卓旗舰相反,苹果在那几年间一直在削弱Plus系列的电池容量,6 Plus的2915mAh,到了四年后的8 Plus,就只有2675mAh了。苹果在发布会上宣称,得益于处理器的改进和全新的iOS,每次iPhone的续航时间都能增长1—2个小时,但果粉们的使用体验显然不是这样。

虽然苹果在官网底部公布了其大致的续航测试方法,但并没有具体细节,其相关数据一直不能叫人信服。

在去年,英国消费者权益组织Which就针对“续航虚报”对苹果发出质疑,他们仔细比对了各类iPhone的使用时间和宣传续航时间,发现所有型号都低于苹果号称的的18%-51%。

其中最严重的就是iPhone XR,他们对XR进行了接连不断的电话测试,发现其续航水平根本无法达到官方宣布的25小时,最终结果只有16小时左右。

苹果回应称,这是测试方法不同的缘故。但在Which的测试中,索尼Xperia Z5 Compact的续航成绩则大大超出官方宣称,侧面证明了Which的测试方法,并不会大幅降低所有手机的续航时间。

虚报最严重的还不是iPhone,而是MacBook,在2015年的旧版模具下,苹果的官方续航数字大致符合消费者的使用情况,但采用了新模具之后,苹果的官方续航数字虽然不变,但电池容量却因为轻薄设计砍掉了三分之一,消费者也普遍反映,新磨具的MacBook续航时间相比旧款大幅缩水,很难达到官方数字。

全面屏下的iPhone续航

直到全面屏时代来临,苹果进一步压缩主板空间,来给机身放进“L”型电池的时候,iPhone的续航才开始回到续航测试的中间水平。iPhone X在5.8寸的机身下,放进了一块比5.5英寸的iPhone 8 Plus还要大的电池,才勉强吃下了大尺寸全面屏的高耗电。

在iPhone XR上,苹果主动将“省电”当成了一项卖点。其在iPhone XR上放进了2942mAh的电池,凭借着低分辨率的优势,XR的续航成绩超过了3174mAh的Xs Max,虽然和官方宣称仍有距离,但消费者的反馈显然好了很多。

在iPhone 11上,苹果终于将两块电池拼接起来的“L”型电池合二为一,连接件的减少大幅提升了11 Pro系列的电池容量,11 Pro从2600mAh冲到了3100mAh,Pro Max更是直接来到了3969mAh,续航水平位于安卓的优秀水平。可以看出,比起软硬件所谓的“优化”,电池容量提升带来的续航提升要更大。

但这次苹果又出现了倒退,从目前的线报来看,苹果通过了三款电池,其容量大小分别为2227mAh(疑似5.4英寸)、2775mAh(疑似6.1英寸)和3687mAh(疑似6.7英寸)。相比于iPhone 11系列的3110mAh(5.8与6.1英寸)和3969mAh(6.5英寸)都缩水了10%左右。

虽然凭借着5nm制程的优势,iPhone 12的续航水平不会出现大幅下滑,但未来上马的高刷新率又是一项严峻的挑战:以iPad Pro为例,哪怕有着高刷新率自适应技术,iPad Pro的续航也不能撑过一个白天,和老款iPad Pro的续航水平相差甚远。

虽然iPhone的工业设计一直在倒退,但UI依然是苹果非常自豪的一部分,每年的WWDC课程中,UI设计都是苹果宣讲的重中之重。从iPhone X率先采用120Hz采样率的举措中我们可以看到,苹果对于用户操作的流畅和连贯性非常看重。

对于苹果而言,iPhone的NFC可以一直不开放,但高刷新率必然在他们的产品规划内,今年不上明年也会上。因为“流畅”是iPhone相对安卓手机而言的几大根本优势之一。但哪怕有Pro Motion技术加持,iPhone的续航还是会出现不可逆转的倒退。

苹果的电池困境

目前iPhone的内部已经安排的很紧凑:双层主板、一体化的L型电池、耳机孔和3D Touch触控层也被移除,iPhone可利用的内部空间已经迎来了极限。

悲观的讲,未来有望提升续航时间的只有采用直板电池的6.1英寸iPhone,它可以在未来换用L型电池,但Pro系列的续航巅峰可能止步于iPhone 11 Pro系列。iPhone系列的电池能量密度一贯偏低,反衬出安卓在电池选择上的大胆与激进。

小雷不禁要问,在电池上“稳重保守”的苹果,还能应对未来的能耗需求吗

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  • 编辑:兰心
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