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16年热销300万辆的比亚迪F3停产!F5将成继任者!

  • 来源:互联网
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  • 2021-10-18
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前段时间,比亚迪公布了2021年9月销售数据,乘用车全系车型销售79037台,同比增长93.2%、环比增长达到16.9%;其中新能源汽车销量达到7万辆,同比大增276.4%,其中DM系列销量3.37万辆,EV系列3.63万辆。

在比亚迪DM系列以及EV车型的销量比重日益增加的同时,比亚迪燃油车型的命运似乎已经有了答案—那就是停产。日前,据内部消息透露,在比亚迪投资人交流会议上,比亚迪汽车正式作出2021年10月份停产F3的决定,并且随着企业电动化转型的需要,比亚迪秦、宋等燃油版车型也将陆续纳入停产范围。而其他燃油版车型在接下来将会与混动车型共线生产,并且最终逐步实现停产。

从2004年6月下线,到2005年正式上市,再到如今正式停产的消息曝光,比亚迪F3至今已走过了整整16个春秋。这16年间,比亚迪F3一度创造了国产车销量神话,总共贡献了近300万销量。

比亚迪F3的一生,见证了自主品牌汽车的崛起,也见证了新能源发展的历程,它的诞生是国内汽车发展,如今它的停产,也预示着国内燃油车时代即将进入结束的倒计时,而新能源时代则进入快跑阶段。

辉煌的一生

前段时间,比亚迪公布了2021年9月销售数据,乘用车全系车型销售79037台,同比增长93.2%、环比增长达到16.9%;其中新能源汽车销量达到7万辆,同比大增276.4%,其中DM系列销量3.37万辆,EV系列3.63万辆。

在比亚迪DM系列以及EV车型的销量比重日益增加的同时,比亚迪燃油车型的命运似乎已经有了答案—那就是停产。日前,据内部消息透露,在比亚迪投资人交流会议上,比亚迪汽车正式作出2021年10月份停产F3的决定,并且随着企业电动化转型的需要,比亚迪秦、宋等燃油版车型也将陆续纳入停产范围。而其他燃油版车型在接下来将会与混动车型共线生产,并且最终逐步实现停产。

从2004年6月下线,到2005年正式上市,再到如今正式停产的消息曝光,比亚迪F3至今已走过了整整16个春秋。这16年间,比亚迪F3一度创造了国产车销量神话,总共贡献了近300万销量。

比亚迪F3的一生,见证了自主品牌汽车的崛起,也见证了新能源发展的历程,它的诞生是国内汽车发展,如今它的停产,也预示着国内燃油车时代即将进入结束的倒计时,而新能源时代则进入快跑阶段。

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