2016年赛道英雄500公里耐力赛林宝坚尼破纪录夺冠_珠海国际赛车场视频

第8圈，23号车在T7打滑。88号在维修站修理完毕可以继续比赛。但是在维修站出口的却又停下来了。两辆赛车都可以继续。第10圈，88号车再次回到维修站。

71号在第59圈再次做出赛事最快单圈1:38.971秒。62圈，71号再次将纪录推高至1:38.824。比赛进行至1小时51分，71号再次进行更换车手。但是不幸地71号之后在第九弯停了下来，引擎似乎无法启动，车手下了车。看来要向全场冠军五连霸的梦想说再见了。

A组仍然由777号卡特汉姆领先。B组领先的是77号FD2，D组则是115号尚酷第一。C组最快的是9号标致。

28号的奥迪赛车超越了23号锐迪高，至此只有38号可以留在领先圈了。之后23号锐迪高在T12的沙池停了下来，慢慢驶回维修站，在维修站内见到赛车原来与其他赛车发生过碰撞，车队唯有进行紧急维修。36号的保时捷911现在跑在第三位，落后领先车队两圈。

公开组冠军谢家兴和张俊对夺得冠军感到非常兴奋。他们说：「其实赛事可以开得更快，不过我们尽量克制着。本来也以为没有希望，但是最后结果可以获胜真的是十分兴奋。」

最后7分钟，28号奥迪的速度慢了下来，在第99圈更在T10之后完全停下。让38号林宝坚尼夺回领先地位，在最后关头出现这样戏剧性的画面，真的没有人可以预料得到。结果驾驶38号林宝坚尼的谢家兴和张俊以101圈完成了这场比赛获得冠军。101圈相等于434.4公里也是这个比赛的一个新纪录。赛车驶回维修站时两位车手兴奋拥抱。36号由谢荣健和Antares Au驾驶的保时捷获得了亚军。168号保时捷John Shen/Wayne Shen获得公开组季军。赛后车28号赛车的车手余啸峰表示赛车是变速箱出现问题。总共有31辆赛车完成了这次比赛。

B组冠军是6号的陈曦/梁欣荣/何鸿禧/苏盈康。他们接受访问时表示：「我们是信荣车队，车手分别来自澳门和。今次可以取胜我们想谢谢车队对我们的支持。」信荣车队的梁欣荣继去年11月夺得澳门车赛冠军之后，再增加一个锦标。

3小时到，比赛结束。99号完成了105圈。21号完成了101圈获得亚军。季军是四届冠军71号，完成了100圈。虽然71号不能成为全场冠军，但是仍然保住了CL1组别的冠军。

ZIC超级摩托车3小时赛欧阳富全场冠军及CL2组别冠军

CL1组别冠军Dan Kruger说：“我们的摩托车出现了电子问题。Karl要由第九弯跑回来，之后我们要共享一台摩托车比赛。每次回来都要加油，损失了很多时间。之后摩托车的传动系统也损毁了。幸好我们速度够快，让我们可以保住CL1组别冠军。”

T4有两台赛车发生了事故，85号和16号车都停了下来，85号的车手很快离开了赛车。但是赛车仍然停在。赛道工作人员出示了双黄旗。B组方面66号车取代85号升上第一位。16号车最终退出了比赛。

在前面，38号林宝坚尼和28号奥迪R8仍然斗争激烈，23号锐迪高跑在第三位。A组方面777号卡特汉姆继续领先，98号紧跟在后。斗争和公开组一样激烈。B组方面仍然是85号本田DC5在领跑。115号和106号则在D组中拚博。

28号奥迪赛车在此时又回到了第一位，领先38号林宝坚尼14秒。有可能是38号车的车手的赛事节奏不一样。到如今，唯一一辆可以留在领先圈的只有23号锐迪高。9号李泳豪/招国祥领先C组赛事。

71号车在比赛进行了1小时20分时再次进入维修站更换车手。这让第三位的19号车有机会拉近距离，相反领先的99号车就可以轻松一点了。

在T1，一辆西雅特Leon刹车不及冲入了沙池。另外在T14，13号车Polo也出了事故掉头。不过两车都可以继续。此时，168号保时捷已经由最后一位追到第13位。

比赛在12:20开始，采用滚动式起步，38号和168号一马当先进入第一弯，排在杆位的28号只能够保住第三位。在第三圈领先的赛车已经开始套圈了。38号林宝坚尼在第三圈也做出了最快单圈1:37.741秒，看来赛车和车手状态都非常好。88号的奥迪R8在第5圈时不幸在第四弯慢了下来，缓缓驶回维修站。跑在第二位的168号在第7圈于T9尝试超越领先的38号，但是却冲入沙池，幸好赛车可以回到维修站加油。不过在维修站内换轮胎时好像出了点小问题。

2016年1月9日，2016年的第一场赛事，赛道英雄500公里耐力赛排位赛在珠海国际赛车场降下帷幕。ZIC超级摩托车3小时赛欧阳富全场冠军及CL2组别冠军，赛道英雄500公里耐力赛奥迪R8门前失机，林宝坚尼破纪录夺冠。

21号和19号的竞争愈来愈激烈。最终19号超越了21号。不过在一众车队都更换车手之后，13号把握机会升上了第三位。99号却继续单骑直进，没有换车手。99号终于在36分钟(22圈)入站更换车手。重返赛道时仍然可以稳守第一位。第二位的71号在51分钟再次入维修站更换车手。重返赛道之后已经落后了99号两圈之多。4届ZIC摩托车3小时耐力赛冠军的71号车可能今年终于要饮恨了。

全场冠军及CL2组别冠军欧阳富表示：“很高兴可以夺得冠军。一切都和预期一样发生，摩托车没有出现任何问题。最后完成105圈也附合我们的预期。今次比赛相当顺利。”

23圈，28号奥迪又走近了38号林宝坚尼。终于在T7超越了对手。但是38号并没有放弃，马上尝试反击。两辆赛车一直争战，但是车手的连续驾驶时间45分钟快要达标，相信两支车队都需要赛车入站更换车手了。果然两台赛车同时在第26圈入站。这个时候很多车队也纷纷为赛车换车手及加油。维修站非常热闹。38号林宝坚尼率先完成换人及加油，重新领先赛事。28号在维修站的时间比对手多了十秒左右，又回落到第二位。A组方面777号卡特汉姆以20秒左右的距离领先98号。

A组冠军玄峰车队777号的Bill O Brien说：「新车队刚刚在2015年成立，这样快就可以获胜感到很高兴。」

21号开始逼近19号，两车距离是7秒左右。不过21号在2小时18分入维修站。2小时18分，领先的99号车已经完成了80圈的赛事。2小时半，21号和19号正式短兵相接，只相差0.3秒，但是19号车出了事故，让21号车升上第二位。71号也升上第三位。

99号现在领先19号两圈，21号跑在第三位。目前三甲名次都是由CL2组别的车队包办。现在大家的焦点都集中在亚军之战。19号和21号的距离只有12秒而比赛时间还有一小时。33号车在2小时6分在11弯冲上了沙池。不过在工作人员协助下可以重返赛道。2小时14分，33号再次出现事故，终于要退出赛事。

赛道英雄500公里耐力赛奥迪R8门前失机；林宝坚尼破纪录夺冠

比赛完成了一半，99号领先77号一圈。71号在第52圈所做的单圈时间比99号快了差不多3秒，仍然有希望追上并缔造5连霸的佳积。最快单圈也是由71圈做出，时间是1:38.989。19号23号和13号跑在2至5位。前5位都保持在两圈之间的距离，但是其他赛车已经落后5圈以上。

比赛经过一小时，领先的99号车刚刚好完成了35圈。以这个速度继续比赛下去，要追平甚至打破去年的105圈纪录不是没有可能。71号继续守在第二位，19号，13号和21号分别跑在3至5位。但会他们都落后99号两圈。事实上71号的单圈时间经常比99号快，而且摩托车本身马大也是比较大，但是车队整体运作起来似乎不及99号畅顺。

赛事只剩下大约半小时，之前担忧的雨水并没有出现。现在三甲是28号、38号和36号保时捷。A组继续由777号卡特汉姆领先。B组第一是77号FD2； 21号Civic领跑C组而D组则是115号领先。

A组方面777号卡特汉姆和98号跑在5-6位，D组115号和106号跑在14和15位。B组领先的是85号的本田DC5。C组领先的是21号本田Civic。

今次比赛获得44辆赛车报名合共114名车手参赛，场面空前热闹。珠海国际赛车场更特别安排了“乐视体育”网站，“乐视超级电视”及“乐视体育”和“乐视视频”两个手机APP共三平台同步直播，今次是国内首次有全程直播汽车耐力赛，让全中国以至全世界的车迷都可以一起欣赏这场精彩赛事。比赛中，主播之一的宇更在维修站内亲自访问各位参赛车手，为观众带来了更多的观战乐趣。

2016年1月10日上午8:30，ZIC超级摩托车3小时赛在珠海国际赛车场正式开始。今天珠海天气只是一般。天阴而且可能会有几阵雨，各摩托车车队可能要以更加灵活的战略来应付今天的赛事。

 2016年1月10 日，珠海今天多云，有点雨。气温约19度。虽然不是最理想的比赛天气，但是各车队及车手相信也宁愿比较清凉的天气多于过热或过冷。因为那会为赛车带来更大的不确定性。

一个小时过去， 88号奥迪赛车因为变速箱的问题无法继续参赛。车手表示车手跟技师方面的磨合还未掌握好。但是车队表示还会为未来的泛珠三角超级赛车节的赛道英雄赛事努力。168号保时捷赛车再次进入了维修站。车队的战略似乎是半小时一棒，这样看来要将赛事分成六棒来跑，这样在维修站的时间可能会比较多。

比赛准时在08:30展开，99号欧阳富/袁际博/胡照能顺利领先进入第一弯。一圈之后99号已经领先3秒。71号Dan Kruger/Karl Roe在第二圈于第11弯成功超越21号马赛/沈西升上第二位。99号已经趁此机会将优势扩大至6.4秒。

比赛形势开始稳定下来。顺序是99号，71号，21号，19号，13号，77号， 22号和30号。99号也做出了比赛目前的最快单圈1:40.284。比赛才进行15分钟，99号已经开始追上落后一圈的车队，开始套圈了。71号守在第二位，落后25秒左右。21号、19号和13号分别在3,4,5位，三支车队的距离不过6秒左右。

70圈，在168号保时捷911的阻碍之下，38号在直挑战28号奥迪的领先。168号保时捷虽然落后5圈，但是赛车速度高，28号奥迪也一时间不能超越它。38号林宝坚尼乘机追近。两车之间展开了激烈的决战。如果38号林宝坚尼可以超越并且拉出一点距离，那么在最后一次入维修站前可能会有相当优势。但是两台车的实力确实是旗鼓相当，要成功超越很不容易。很快又到了进入维修站的时间了。今次又是38号林宝坚尼先进站加油、换车手及换轮胎。28号奥迪在之后一圈也进来了。今次入站28号奥迪R8似乎顺利很多，优势增加了不少。现在比赛只剩下40分钟，28号的领先优势接近1:30秒。此时，12号车Swift在第12弯出了事故，需要由工程车拖走。另外49号的TTX也慢了下来。

比赛完成两小时，38号逐渐追近28号，两车距离只有9秒左右。30号锐迪高在维修站入口附近着火，车手马上离开，工作人员拿着灭火筒来将火扑灭。随即23号锐迪高在第11弯又出事故。

51圈，第二位38号林宝坚尼先进站换人及加油，意图以稍微不同的战略由28号手中抢回第一位。一圈后28号奥迪也进站加油、换人及换轮胎。28号奥迪重返赛道之后仍然领先38号16秒左右。以两支车队目前为止的战略来看，相信比赛结束前还要再入站一次。追到第5位的168号保时捷在59圈入站维修。

目前28号的表现非常稳定，车手余啸峰看来有机会继2012年之后再次胜出这个比赛。178号的锐迪高SR3在第11弯冲入了沙池，情况跟刚才的23号锐迪高十分相似。在工作人员协助下，赛车返回维修站让工作人员进行维修。